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“奔四望五”!康明斯在华动力全线步入非道路第四阶段智能电控模式
来源:http://www.comc.org.cn    发布时间:2016-12-15

        2016年11月22日,随着满足中国及欧美非道路第四阶段排放标准并具备EU Stage V升级能力的全新QSG12升动力在全场嘉宾见证下闪亮登场,康明斯在中国国际工程机械盛会——上海Bauma展首次全线展示了满足中国及欧美非道路第四阶段排放的智能电控系列发动机及核心零部件。从满足非道路国III排放、功率覆盖46至3000马力的2.8升至60升康明斯轻、中、重型和大马力电控发动机,到通过采用先进的排放后处理技术满足非道路国IV排放标准的康明斯智能动力解决方案,再到满足当今最为严格的2019 EU Stage V排放标准技术路线,康明斯凭借持续领先的技术优势,以及从车用市场和全球工程机械应用积累的成功经验,助力中国工程机械设备,向更环保、更高效大步迈进。

        “康明斯以市场和客户需求为导向,从产品设计到制造,实现从性能、可靠性到使用成本的最佳平衡,以灵活多样的产品适应性,满足全球不同地区、不同市场的应用需求。康明斯雄厚的技术储备和丰富的全球应用配套经验,能够为工程机械设备提供可持续升级的最佳动力保障。”康明斯公司副总裁王宁表示。

        根据中国颁布的相关规定,自2016年4月1日起,所有制造、进口和销售的非道路移动机械均要配备满足非道路国III排放的发动机,国IV标准预计将于2019年实施。康明斯全线展示的轻、中、重型电控发动机,能够满足中国非道路第四阶段排放标准。康明斯在欧美非道路四阶段及中国和全球车用市场都积累了丰富的减排技术和应用经验,可以有效的为中国非道路市场量身打造最适合的解决方案。在本届展会展示的6.7升QSB6.7/QSB7系列和排量8.9升、9.3升的QSL9系列,通过加装康明斯选择性催化还原后处理装置(SCR),降低氮氧化物(NOx)排放。康明斯发动机各关键子系统能够在康明斯电控系统(ECM)的统一管控下协同作用,能够快速有效地使全线产品达到更为严格的排放标准,提供“一站式”的排放技术解决方案。

        康明斯SCR排放后处理系统自2006年以来在全球投放已经超过150万套,通过添加柴油排放处理液(DEF/Adblue),俗称尿素溶液,去除发动机排气中绝大部分的氮氧化物,通过采用催化剂使氮氧化物迅速还原为无害的N2和H2O。“通过采用SCR技术,发动机升级国IV,在同等条件下可节省燃油达5%,而且尿素消耗量低,仅相当于柴油的1-2%。”康明斯中国发动机事业部技术总监赛俊峰(Stephen Saxby)从产品层面进行了更多解读。

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